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“開機，現在張力是11千牛，匹配牽引力是20千牛。”5月12日，在山西朔州220千伏平右輸變電線路工程架線跨越施工牽張場上，施工班長侯俊鵬下達指令，兩個集控室內的操作人員立即按下啟動按鈕。伴隨著張力機的轟鳴聲，走板上的2根導線在牽引繩的作用下緩緩升起。

220千伏平右輸變電線路工程線路全長94.867千米，新建鐵塔178基，由山西送變電公司負責施工。工程建成后，可進一步滿足朔州市平魯區、右玉縣負荷發展需求，提高該區域的供電可靠性。此次架線跨越施工是集控智能可視化牽張設備首次在山西電網建設中應用。本次的跨越段為36～50號塔，其中包括12基直線塔、3基耐張塔，需帶電跨越220千伏線路、35千伏線路及國道，時間緊，任務重，涉及風險等級高。

山西送變電公司落實國家電網有限公司輸變電工程建設工法創新三年行動計劃，鼓勵工法創新。此次跨越施工中，該公司采用新型技術裝備，提升機械化施工水平。

項目部共投入2個架線班組，應用集控智能牽張可視化設備，對原有牽張設備進行集控智能化升級和改造，實現了人機分離和遠程集中控制，降低了作業風險。

“集控智能可視化牽張設備的核心就是通過無線網絡，將線路上采集到的視頻信息發送回牽張設備集控室，全面掌控架線施工，提升牽張場工作狀態下的可視化水平，以及出現突發狀況時人員對設備控制的時效性。”山西送變電公司應急搶修中心技術創新小組負責人陳巖青介紹。

兩個月前，改造升級的一套設備順利抵達位于太原的設備基地后，原計劃由制造廠家的3名員工來調整參數，但受疫情影響，此項工作調整為線上。那段時間，山西送變電公司的技術人員同廠家打電話經常一打就是十幾個小時。牽張操作手一邊視頻連線，一邊開展操作。在5月5～6日的視頻驗收會上，集控智能化改造的牽張設備通過了中國電力科學研究院專家組的驗收。5月8日下午，跨越施工現場的集控室、攝像頭、牽張機全部就位，現場設備參數調整完成，無線網絡連接成功，跨越作業啟動。

“動動按鈕就能控制每一臺機器的運轉，現場情況一目了然，這是之前無法想象的。”牽張操作手鄭旭在集控室說。牽張操作手通過集控室操作平臺遠程集中控制現場的4臺牽張機。布置在牽引場和鐵塔關鍵管控點的8個高清攝像頭可以實時顯示關鍵部位的放線過程，保證操作人員接受信息及時、準確、清晰，大幅提升現場作業安全系數。

5月15日，220千伏臥湖Ⅲ線帶電跨越作業完成。“目前我們正在進行21～36號塔跨越220千伏圣高線的準備工作，預計5月24日開工，后續還將繼續使用該設備進行跨越施工。”項目施工負責人鄭毅介紹。